时间:2026-10-20 11:31:01 作者:AC米兰(milan·中国)中文官方网站-Official Website 浏览次数:
勒克莱尔冲过蒙扎终点线时蒙扎milan官网,主看台炸开的红色烟火几乎遮住了维修区上方的计时牌吧?F1意大利大奖赛的正赛结果定格在法拉利主场夺冠是勒克莱尔从第四位发车。用一次进站撑完剩余38圈的,把皮亚斯特里和诺里斯压在身后比赛。冲线差距只有2.664秒,可末段十圈那种“轮胎还能不能撑住”的紧张感,隔着护栏都能闻到的。蒙扎比赛结果出来后,围场里工程师摇头,麦克拉伦两停跑得更快,却没把位置换回来的结果。发车阶段其实不复杂。

诺里斯守住杆位,皮亚斯特里紧跟,勒克莱尔在第四圈外线过掉拉塞尔了,升到第三。真正的转折在第15圈,塞恩斯进站,米兰(MILAN)官方网站勒克莱尔多撑了五圈勒克莱尔拉利,第20圈换上硬胎。

那一刻法拉利策略组赌的是蒙扎硬胎的退化曲线,也赌安全车别出来。看台第三层的位置能清楚看到勒克莱尔出帕拉波利卡弯时右前胎边缘的颗粒,停赌一圈比一圈重,可他进弯刹车点没往后退。皮亚斯特里在第38圈二停。出站后落后勒克莱尔9秒多,轮胎新了14圈,追到2.6秒却再也贴不上去。诺里斯同样两停,收尾阶段刷出全场最快圈了,位置还赢法是第三。维斯塔潘第六,这个名次放在红牛身上有点扎眼了。第12圈他在第一弯锁死了,被罚5秒。

进站时又因为换胎慢了一点,出来卡在汉密尔顿身后。红牛的长距离节奏不差主场米兰官网,可蒙扎的低阻尾翼让RB20在弯里不够稳,维斯塔潘几次在莱斯莫弯修正方向吧?
佩雷兹第八,两台红牛都没上领奖台的。梅赛德斯那边,拉塞尔第七,汉密尔顿第五,守住汉密尔顿赛后说轮胎温度管理“像走钢丝”。细节拼在一起,蒙扎比赛结果就不只是勒克莱尔一个人的胜利,更像一次策略窗口的精准卡位。麦克拉伦赛后有点懊恼。皮亚斯特里在无线电里问过“我们冠军是不是该一停”,车队让他按计划二停。
诺里斯也提到。硬胎第一圈就出现前轮过热的。两停是保险选择。
可蒙扎的进站损失接近22秒,一停的诱惑太大。法拉利敢赌的,是因为勒克莱尔在第二次自由练习的长距离里硬胎跑了17圈。
圈速掉得比预期慢。这个数据我在围场采访法拉利工程师时听到过。
他当时没多说,只耸了耸肩。现在看,那一耸肩挺值钱的。比赛结束后半小时,领奖台下还有几百名Tifosi不肯走吧?齐声喊着勒克莱尔的名字。蒙扎比赛结果写进积分榜,勒克莱尔把与维斯塔潘的差距缩小了一点。法拉利在主场止住最近几站的颓势吧?麦克拉伦的速度仍是最快,蒙扎这条赛道,再次提醒他们了,轮胎策略不是纸面计算。
下一站巴库街道赛,进站窗口和轮胎退化又是另一道题。勒克莱尔在发布会上笑得很克制的,只说“今天赌对了”。
这话听着轻,背后是38圈硬胎的胆量。